Proximus est déterminée à jouer un rôle de premier plan dans l'accélération de l'électrification du parc automobile belge, et envisage, dans un modèle de partenariat, à fournir au moins 15000 points de recharge supplémentaires pour véhicules électriques à l'horizon 2028
- Après le succès de son projet pilote à Malines, qui consistait à raccorder des bornes de recharge pour véhicules électriques à ses armoires télécoms, Proximus ambitionne de développer cette activité à grande échelle. L’objectif est de fournir plusieurs milliers de nouveaux points de recharge, sur le domaine public en Flandre, avec une expansion dans le reste du pays au cours des cinq prochaines années. La cartographie des armoires télécom qui remplissent les conditions requises est en cours de réalisation.
- Proximus envisage par ailleurs d'installer des bornes de recharge sur les domaines semipublic et des entreprises, notamment dans des parkings où la recharge en tant que service sera proposée aux entreprises mais aussi aux hôpitaux, aux clubs sportifs, aux centres culturels, etc. L’ambition de Proximus est que ces installations puissent alimenter plusieurs milliers de véhicules supplémentaires en électricité verte.
- Proximus est en discussion avancée avec plusieurs partenaires potentiels qui apporteront la complémentarité nécessaire en matière de compétences et qui permettront de créer des synergies. Le but est de signer un accord d’ici la fin de l’été. Grâce à ce futur partenariat, Proximus entend jouer un rôle de premier plan dans la fourniture de bornes de recharge dans le paysage (semi)public et des entreprises et souhaite poursuivre sa croissance à travers des écosystèmes locaux et investir dans un avenir vert et circulaire, en parfaite adéquation avec sa vision stratégique.
Proximus projette d'équiper trois villes de bornes de recharge raccordées à ses armoires télécoms d'ici la fin de l'année
Avec la création d’une première borne de recharge à Malines, fin de l'année dernière, l'équipe s’est forgé une solide première expérience dans la mise en place et la maintenance de bornes de recharge. Malines compte actuellement 7 bornes dotées chacune de 2 points de recharge pour véhicules électriques ou hybrides.
Le projet pilote s'inscrit dans le cadre du déploiement de la fibre en cours. La fibre libère en effet de la place dans les armoires télécoms. Proximus compte réutiliser ces capacités disponibles dans le cadre de son engagement en faveur d'une société durable. Ces armoires télécoms offrent par ailleurs d'autres atouts intéressants. D'une part, l'infrastructure actuelle permet de les transformer facilement en bornes de recharge : l'électricité est déjà présente, ce qui limite les travaux de terrassement. D'autre part, elles sont souvent installées à des endroits intéressants en centre-ville, permettant ainsi aux habitants d’accéder à une infrastructure de recharge s'ils n'en possèdent pas chez eux.
L'installation de nouveaux points de recharge de ce type commencera prochainement à Audenarde, avec 5 bornes de recharge prévues. Cela constitue la suite du projet pilote entamé à Malines. Au total, 25 installations publiques devraient être mises en place en 2022.
Selon Lydia Peeters, Ministre flamande de la Mobilité, il y a un besoin estimé de 100 000 bornes de recharge (semi)publiques rien qu’en Flandre à l'horizon 2030. D'après une première analyse de Proximus, au moins 4000 sites en Flandre répondent aux conditions pour accueillir des bornes de recharge, soit un potentiel d’au moins 8000 points de recharge publics. Dans le reste du pays, plusieurs milliers de points de recharge supplémentaires pourraient être créés. Proximus s'inscrit ainsi dans la lignée d'initiatives similaires déjà lancées au Royaume-Uni et en Allemagne. L'objectif est d'atteindre la pleine capacité en 2028.
Avec ses services digitaux et son expertise en matière de réseaux, Proximus entend bien faire la différence
Proximus est en discussion avancée avec plusieurs partenaires potentiels qui sont prêts à développer une vision commune afin de se développer rapidement. La collaboration envisagée porte non seulement sur le domaine public, mais aussi sur les parkings des domaines semipublic et des entreprises, où la recharge en tant que service sera proposée aux entreprises mais aussi aux hôpitaux, aux clubs sportifs, aux centres culturels, etc. Cette solution permettra aux entreprises de proposer des points de recharge à leurs employés et à leurs clients, mais aussi au grand public, avant et après les heures d'ouverture. Proximus est en pourparlers avec différentes parties et le partenariat envisagé devrait être finalisé d’ici la fin de l’été.
Proximus propose par ailleurs déjà des services en lien avec les bornes de recharge. Déjà très présente dans le secteur de la mobilité avec le 4411, elle crée aujourd'hui différentes synergies avec Aug-e (sa joint-venture avec BESIX), en vue d'équilibrer la capacité énergétique entre différents points de recharge en fonction du prix, de l'emplacement ou des contraintes du réseau.. Le projet pilote de Malines a montré qu'en termes de disponibilité des bornes et services digitaux actuels, le marché est encore en plein essor. Proximus espère y apporter une valeur ajoutée grâce à son écosystème actuel et son expérience d'opérateur réseau.
Ce futur partenariat nourrit notre ambition de jouer un rôle de premier plan dans l’électrification du parc automobile belge qui est totalement en ligne avec notre vision stratégique d’énergie verte et de circularité. Via ses armoires de rue actuelles, Proximus est déjà en mesure de pallier largement la pénurie de points de recharge tout en contribuant à une économie circulaire. Mais nous voulons pousser la démarche plus loin en exploitant d'autres synergies sur ce marché. Grâce à notre expertise actuelle en tant qu'acteur digital et à la fourniture d’une connectivité ininterrompue par le biais de notre réseau, nous espérons offrir, avec un partenaire approprié, la meilleure expérience de recharge sur le marché.
Lydia PeetersMinistre flamande de la Mobilité et des Travaux publicJe ne peux que saluer cette initiative qui répond au besoin croissant d'infrastructures de recharge. D'ici 2030, nous voulons disposer de 100 000 bornes de recharge (semi)publiques en Flandre pour les citoyens qui optent pour des voitures électriques. C'est pourquoi je suis heureux qu'un acteur comme Proximus soutienne cette ambition et donne un coup de pouce à la disponibilité des bornes de recharge dans les années à venir, tant avec ses armoires de rue dans le domaine public qu'avec sa coopération dans les domaines semipublic et des entreprises.
Petra De SutterVice-Première Ministre et Ministre de la Fonction publique, des Entreprises publiques, des Télécommunications et de la PosteL'Europe veut totalement arrêter la vente de voitures à carburant à partir de 2035, et le gouvernement fédéral s'engage aussi pleinement dans l'électrification du parc automobile, y compris par la fiscalité. Il y aura donc de plus en plus de voitures électriques, ce qui rendra indispensable une infrastructure de recharge suffisante. L'ambition de Proximus et de ses différents partenaires s'inscrit parfaitement dans ce cadre. Si, grâce à Proximus et ses partenaires, plus de 15 000 bornes de recharge supplémentaires sont installées d'ici 2028, les possibilités de recharge seront plus nombreuses. Cela peut convaincre les gens d'opter pour une voiture électrique et donc de réduire les émissions. Cela bénéficie à tout le monde.
